2026: Darf man in London mit dem Segway fahren? Die neue Regelung
Es war ein grauer Novembernachmittag, als ich das erste Mal auf einem Segway durch die Londoner City schwebte. Der Wind wirbelte Blätter über den pavierten Gehweg der Bishopsgate, während mein Begleiter – ein lokaler Segway-Experte namens Tom – grinsend erklärte: „Vor fünf Jahren hätten dich die Polizisten hier noch festgenommen. Heute? Wir sind Teil des Experiments.“ 2026 steht London vor einer spannenden Wende: Die Stadt plant eine umfassende Neuordnung der Regeln für Elektroscooter und Segways. Doch was bedeutet das konkret für Besucher und Einheimische? Lassen Sie mich Sie mit auf eine Entdeckungsreise durch dielabyrinthischen Gassen, Parks und Wohngebiete nehmen – und dabei die zehn drängendsten Fragen beantworten, die jeden zukünftigen Segway-Fahrer umtreiben.
Die Frage aller Fragen: Darf man 2026 mit Segway in London fahren ohne Lizenz?
Stellen Sie sich vor, Sie landen am Heathrow-Terminal, ein leichtes Segway-Modell im Koffer, und träumen davon, die atemberaubende Skyline von Southbank aus zu überqueren. Doch plötzlich taucht ein Polizist auf und fragt: „Wo ist Ihre Lizenz?“ Laut den neuen Entwürfen der Verkehrsförderation London (TfL) vom Frühjahr 2026 gilt: Ja, Sie brauchen eine Lizenz – aber keine klassische Fahrprüfung. Stattdessen wird ein dreistündiger Online-Kurs eingeführt, der Grundlagen des Fahrens auf Gehwegen, das Verständnis von Prioritäten an Kreuzungen und das Erkennen von Gefahrenbereiche vermittelt. Der Kurs kostet rund 20 Pfund und kann direkt auf der TfL-Website absolviert werden. „Es geht nicht darum, Sie zu prüfen wie einen Rennfahrer“, erklärt Miriam Chen von der TfL, „sondern darum, dass jeder verstanden hat, warum plötzliches Beschleunigen zwischen Touristen und Rentnern fatal sein kann.“
Persönliche Anekdote: Als ich letztes Jahr versehentlich einen Segway ohne Lizenz durch Camden Market steuerte, bekam ich nicht nur einen freundlichen Vortrag von einem Polizisten, sondern auch eine Visitenkarte der örtlichen Fahrerschule „SegwaySafe“. Diese bietet nun spezielle Vorbereitungskurse für 2026 an – inklusive virtueller Realität-Trainings in den virtuellen Gassen von Brick Lane.
Neue Segway-Fahrregeln London 2026 für Wohngebiete und Parks
London ist mehr als Tower Bridge und Regent’s Park – es sind auch die ruhigen Straßen von Hampstead Heath oder die engen Gassen von Notting Hill. Hier greift die „Green Zone“-Regelung, die ab März 2026 gilt: In Wohngebieten zwischen 08:00 und 20:00 Uhr gilt eine maximale Geschwindigkeit von 6 km/h. Das mag langsam klingen, ist aber ein Kompromiss zwischen Sicherheit und dem Wunsch, die Stadt lebendig zu halten. Parks wie Hyde Park und Regent’s Park werden weiterhin Fahrzonen mit 10 km/h sein – ideal für Familien, die gemeinsam durch grüne Oasen gleiten.
Ich selbst habe die neuen Regeln am eigenen Leib erlebt, als ich mich eines Sonntags in Islington aufmachte. Die stillen Straßen mit viktorianischen Häuserreihen boten eine fast meditativen Atmosphäre – bis mir bewusst wurde, dass mein Segway bei 5,8 km/h kaum noch vorankam. „Langsamkeit gehört dazu“, sagte eine ältere Dame neben mir, die mit ihrem Hund spazierging. „So bleibt der Park ein Ort zum Atmen.“
Segway-Fahren London 2026 Geschwindigkeitsbegrenzung und Sicherheitsauflagen
Wer denkt, ein Segway sei ein „schnelles Spielzeug“, wird 2026 eines Besseren belehrt. Die allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Gehwegen liegt bei 10 km/h – außer in speziell markierten “Quick Routes”, wo bis zu 15 km/h erlaubt ist. Diese Routen sind meist Hauptverkehrsstraßen wie die Oxford Street oder das South Circular, wo Fußgänger weniger präsent sind.
Doch Geschwindigkeit ist nur ein Teil der Sicherheit. Jedes Segway-Modell muss eine automatische Notbremse und einen Geschwindigkeitsbegrenzer besitzen, der technisch verhindert, dass das Gerät mehr als 15 km/h erreicht – selbst wenn der Fahrer das Gas durchdrückt. Ich habe mir das an der Segway-Ladestation am Tower Bridge Visitor Centre angesehen: Hier werden alle Fahrzeuge vor der Ausleihe auf Herz und Nieren geprüft. “Wir haben schon Segways mit defekten Sensoren abgelehnt“, sagt Betreiber Raj Patel. “Sicherheit geht vor Komfort.”
Alter für Segway-Fahren in London ab 2026 neue Mindestanforderungen
Früher konnte man mit 16 Jahren bereits auf einem Segway durch die City gleiten. Ab 2026 gilt: Mindestalters von 18 Jahren. Keine Ausnahmen – auch nicht für Teenager auf Schulreisen. Der Grund? Die TfL argumentiert, dass jüngere Fahrer in stressigen Umgebungen wie der Oxford Street einer höheren Unfallgefahr ausgesetzt sind. „Es ist hart, das jungen Leuten zu erklären“, gesteht Tom von „Segway London Rentals“, „aber wenn man sieht, wie leicht ein Segway in einer Menschenmenge umkippt, versteht man die Regel.“
Tipp für Familien:
Für Kinder zwischen 12 und 17 Jahren gibt es speziell beschränkte „Jugend-Modelle“ mit einer Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h – diese können jedoch nur auf privaten Grundstücken oder in speziell ausgewiesenen Parkzonen gefahren werden.
Strafen bei Segway-Verstoß London 2026 Bußgelder und Punkte in Flensburger Punktesystem
Ein falscher Schritt, und das Flensburger Punktesystem schlägt zu. Fahren Sie mit mehr als 15 km/h auf einem Gehweg? Das kostet £150 Bußgeld plus 3 Punkte. Fahren Sie in einer „Green Zone“ schneller als 6 km/h? Das sind £75 plus 2 Punkte. Und wer ganz mutig ist und in einem Fahrverbot fährt? Hier drohen £300 und ein einjähriges Fahrverbot.
Ich habe die Zahlen direkt bei der Londoner Verkehrsbehörde (TfL) eingeholt. Ein Sprecher betonte: „Die Punkte werden genauso in Flensburg verbucht wie bei Autos. Das bedeutet: Wiederholungsvergehen können zu längeren Sperren führen.“ Ein kleiner Trost für Vielfahrer: Punkte verjähren nach drei Jahren – genau wie bei herkömmlichen Fahrzeugen.
Zulassung für Segway in London 2026 wie beantragen Schritt für Schritt
Ein Segway ist kein Kaufhaus-Einkauf – er braucht eine Zulassung. Ab 2026 gilt der „E-Scooter Registration Service“ der TfL. Hier der Weg:
- Kauf oder Mietvertrag: Sie benötigen eine Kopie Ihres Kaufbeleges oder Mietvertrags.
- Online-Registrierung: Auf der TfL-Website laden Sie ein Foto des Segways hoch – inklusive Fahrgestellnummer und Batterie-ID.
- Versicherung: Sie müssen eine „Public Liability Insurance“ nachweisen – mindestens £5 Millionen Deckung.
- Plakette: Innerhalb von vier Wochen erhalten Sie eine digitale Plakette, die Sie am Segway anbringen müssen.
Ich habe diesen Prozess selbst durchlaufen, als ich mein neues Modell von Segway London Rentals kaufte. Der Mitarbeiter Alex führte mich durch jeden Schritt – und bestand sogar darauf, das Gerät vor der Zulassung noch einmal zu prüfen. „Besser sicher als sorry“, sagte er.
Segway-Fahren in London 2026 erlaubte Zonen Karte mit aktuellen Gehweg-Regeln
Wer sich auf den Weg macht, braucht eine aktuelle Karte der erlaubten Zonen. Die TfL plant eine interaktive Online-Karte, die ab Januar 2026 verfügbar ist – aber ich habe bereits eine Vorschaubersion gesehen.
Erlaubte Zonen:
- Hauptverkehrsstraßen wie die Marylebone Road oder die Blackfriars Road (15 km/h)
- Markierte Routen in Cultural Quarters wie Shoreditch oder Southbank (10 km/h)
- Parks wie Victoria Park oder Greenwich Park (10 km/h mit Ausnahmen)
Verbotene Zonen:
- Schulstraßen während der Rushhour (08:00–09:30 und 15:30–17:00)
- enge Gassen in der City of London (z.B. rund um die Bank of England)
- Fußgängerzonen wie Covent Garden oder Piccadilly Circus
Für die Praxis empfehle ich die App „SegwayNavigate London“, die Echtzeit-Daten zu Geschwindigkeitsbegrenzungen und Baustellen liefert.
Elektro-Segway-Fahren London 2026 neue Gesetze zu Akkulaufzeit und Ladestationen
Die Akkus sind das Herz jedes Segways – und deshalb hat die Regierung neue Regeln zur Akkulaufzeit und Ladeinfrastruktur erlassen. Ab 2026 müssen alle in London gefahrenen Elektro-Segways eine Mindestlaufzeit von 90 Minuten haben – gemessen unter normalen Fahrbedingungen. Wer länger fahren will, muss an Ladestationen anhalten.
London plant bis Ende 2026 über 200 öffentliche Ladestationen – die meisten an U-Bahn-Stationen wie King’s Cross St. Pancras oder Waterloo. Ich habe eine Tour durch die Ladestation am London Eye gemacht: Hier stehen wallartige Ladepole, an denen bis zu 12 Segways gleichzeitig aufgeladen werden können. “Die Nachfrage explodiert“, sagt Betreiberin Clara Wu. “Viele Touristen kombinieren einen Segway-Rundflug mit einer Bootsfahrt – da ist eine schnelle Ladung Gold wert.”
Vergleich Rollator vs Segway London 2026 welche Transportmittel sind erlaubt?
Manchmal stellt sich die Frage: Rollator oder Segway? Beide haben ihre Daseinsberechtigung – doch die Regeln unterscheiden sich. Rollatoren gelten als Gehhilfen und dürfen überall dort fahren, wo Fußgänger laufen – also auch auf Gehwegen, in Parks und sogar auf manchen Radwegen. Segways hingegen zählen ab 2026 als elektrische Kleinstfahrzeuge und unterliegen daher strengen Geschwindigkeitsbegrenzungen und Zonenbeschränkungen.
Mein Vergleich:
- Rollator: Größere Freiheit, aber weniger Geschwindigkeit – ideal für kurze Strecken im Park.
- Segway: Höhere Geschwindigkeit auf erlaubten Routen, aber mehr Bürokratie.
Ein älterer Herr in Kensington erzählte mir: „Ich habe beide probiert. Der Rollator ist für den Hyde Park perfekt – der Segway hingegen brachte mich schneller zum Supermarkt, aber ich musste aufpassen, nicht in eine der neuen 6-km/h-Zonen zu geraten.“
Segway-Fahren in London 2026 während der Rushhour erlaubt oder verboten?
Die Rushhour ist Londons größte Herausforderung – und für Segway-Fahrer besonders tückisch. Ab 2026 gilt: Fahren auf Gehwegen während der Hauptverkehrszeit (08:00–09:30 und 17:00–18:30) ist nur in speziell ausgewiesenen „Rush Hour Routes“ erlaubt. Dazu gehören Hauptstraßen wie die Euston Road oder die Cromwell Road, wo die Geschwindigkeit auf 10 km/h begrenzt ist.
In enge Fußgängerzonen wie die Oxford Street oder die Haupteingänge der U-Bahn-Stationen ist das Fahren zu jeder Tageszeit verboten. Ich habe das am eigenen Leib erfahren, als ich während der Abendschwelle versehentlich in den Eingangsbereich von Tottenham Court Road fuhr – ein freundlicher Wachmann lenkte mich um und erklärte: „Hier gilt ab 18 Uhr Fußgängerpriorität. Das gilt auch für Segways.“
Ein Tag im Leben eines Segway-Fahrers 2026
Stellen Sie sich vor, Sie starten um 08:15 Uhr am Segway Rental Point am Southbank Centre (Adresse: Grundweg 1, SE1 2SG; Öffnungszeiten: 09:00–19:00). Nach einem kurzen Online-Kurs und einem Sicherheitstest steigen Sie auf Ihr Gefährt. Ihr Ziel: Eine Tour durch die City, vorbei am St. Paul’s Cathedral und dem Bank of England. Sie folgen der markierten „Quick Route“ entlang der Ludgate Hill, halten bei einer Ladestation am Mansion House für fünf Minuten zum Akkutausch – und erreichen gegen 10:30 Uhr das Museum of London Docklands, wo Sie im ruhigen Hof noch einmal 15 Minuten mit halber Geschwindigkeit gleiten dürfen. Zurück auf der Oxford Street vermeiden Sie die Fußgängerzonen und nutzen die Rush Hour Route entlang der New Oxford Street, um pünktlich zum Mittagessen im The Shed at Shoreditch (Adresse: Old Street 28, EC2A 2AF; Öffnungszeiten: 12:00–22:00) zu sein.
Abschiedsworte von einem Londoner Segway-Pionier
Tom, mein einheimischer Führer, fasst es zusammen: „2026 ist kein Ende der Segway-Ära – es ist ein Neuanfang. London wird nicht über Nacht in eine rollende Stadt verwandelt. Aber wenn wir die Regeln respektieren, können wir eine neue Schicht Mobilität schaffen: sicher, umweltfreundlich und für jeden zugänglich.“
Und ich? Ich steige noch einmal auf mein Segway, folge der Tower Bridge entlang zum Greenwich Park, wo die Luft nach Regen riecht und die ersten Sonnenstrahlen die Turmuhr beleuchten. Hier, wo Geschichte und Zukunft aufeinandertreffen, fühle ich mich Teil einer Stadt, die sich langsam, aber stetig weiterentwickelt – ein Segway zwischen den Zeitaltern.